Productos de goma
En JUAN RONCAGLIA S.A.I.C. contamos con un taller para efectuar la reparación de todas las partes metálicas desgastadas por la abrasión y/o corrosión. De tal forma, cañerías, chutes, tanques, bateas, etc, quedan a nuevo listas a ser engomadas o ebonitadas, como se puede apreciar en las fotografías.
En la amplia variedad de piezas moldeadas que se fabrican en RONCAGLIA (R), se destacan las que se utilizan en la industria minera. Cribas para zarandas con variada formas y medidas de agujeros, y en tamaños que superan los 2,5m x 2m son elaboradas con compuestos altamente resistentes al desgarre y la abrasión. La clásica "tabla de lavar", las chaquetas y barras de molinos y repuestos de bombas (rotores y carcazas) de varias medidas se encuentran entre los innumerables productos que se fabrican para un segmento de la industria en constante crecimiento. En aquellas piezas que contienen una parte metálica, nos especializados, tanto en la fabricación completa como en el reengomado de la pieza desgastada
Roncaglia se destaca por el engomado de rodillos, también denominados tambores o poleas, para cintas transportadoras. Para obtener los mejores resultados ha desarrollado compuestos de caucho (hule) altamente resistentes al desgaste, lo que las hace especialmente indicadas en la industria cerealera.
En las industrias cerealeras y aceiteras la abrasión es un problema que afecta a los conductos por donde circulan semillas y aceites vegetales. Para resolverlo, Roncaglia (R) utiliza revestimientos cerámicos altamente resistentes que se adhieren a las partes metálicas y el caucho.
RONCAGLIA(R) fabrica también laterales flexibles para transformar una cinta transportadora plana y obtener un mayor volumen de traslado. Junto con los laterales entrega los tacos que reemplazan las cintas a cangilones, y permiten angulos de elevación sin que la carga se deslice.
Además se fabrican cintas raspadoras para la limpieza de las cintas transportadoras.
Las defensas trapezoidales tipo A para muelles, son fabricadas en cauchos de alta calidad, especialmente formulados para la resistencia mecánica requerida y las condiciones ambientales que deba soportar.
Se fabrican en distintos tamaños tomando en cuenta las características del muelle y el tipo de embarcaciones que va a recibir.
Las trapezoidales "tipo A" son las más usuales, pero no las únicas que se fabrican.
JUAN RONCAGLIA SAIC ha patentado en las tipo A la colocación de un refuerzo textil para mejorar la resistencia en zonas más sensibles, que en las clásicas que se ofrecen en el mercado sufren desgarres.
Las defensas cilíndricas para muelles son fabricadas en cauchos de alta calidad especialmente formulados para la resistencia mecánica requerida y las condiciones ambientales que deba soportar.
Se fabrican en distintos tamaños y modelos tomando en cuenta las características del muelle y el tipo de embarcaciones que va a recibir.
Nuestros laboratorios ensayan los compuestos de caucho, y a su vez las defensas se someten a pruebas de aplastamiento en una de nuestras prensas Farrel de 1.000 Tn. de presión, 1,10 mts. entre columnas y un largo de 2.00 mts., como se puede apreciar en las fotos.
Desde hace más de 15 años JUAN RONCAGLIA S.A.I.C. está presente con sus juntas de caucho (gaskets epdm peroxid cured) desarrolladas especialmente para ser utilizadas en los equipos productores de cloro. El cloro, y mucho más sus gases, son altamente agresivos con los compuestos de caucho (hule). Por ello en nuestros laboratorios se ha formulado un compuesto que resulta ser el más resistente al ataque. Nuestros empaques (gaskets) son utilizados por los fabricantes de equipos de cloro y como recambio por los productores de cloro. Contamos con repuestos para equipos Ionics, Uhdenora, Alfa Laval y Eltech. Abastecemos el mercado Argentino y exportamos a EE.UU, países de Centro América, Sudamérica y Oceanía. Las juntas son cuidadosamente embaladas, para posibilitar así, la inmediata colocación en los equipos.
RONCAGLIA(R) fabrica desde hace varios años calzas para utilización en el servicio de rampa, estacionamiento de aeronaves y en hangares de aeropuertos. Tienen por finalidad impedir el desplazamiento que el viento puede provocar en una aeronave en tierra. Para su más cómodo desplazamiento vienen provistas de agarraderas moldeadas que protegen la mano de quien la manipule. Este modelo que mejora notablemente la clásica soga de cañamo con nudos en los extremos, está registrado como mejora de diseño por Roncaglia. Las calzas están identificadas con el nombre de la Aerolínea y llevan en su tres caras pintura reflectante para su mejor visualización en la oscuridad.
También producimos calzas de mayor tamaño para mantener inmovilizados vehículos de gran porte como los que se utilizan en las playas de contenedores y terminales portuarias y en los sectores de carga de aeronafta en Aeropuertos.
Desde el año 1980 Juan Roncaglia SAIC participó del desarrollo de compuestos de ebonit-a para ser aplicados a tanques reservorios de agua, para el eventual enfriamiento del reactor nuclear de Atucha II y el revestimiento de cañerías para Atucha I y Atucha II. Luego de innumerables ensayos, donde se cumplieron con todas las exigencias de la Ingeniería de Proyecto, Roncaglia fue calificada para realizar el ebonitado de tanques y caños. Durante 2009 y 2010 ebonitó centenares de metros de cañerías para los trabajos que Electroingeniería S.A. efectuó por orden de Nuclar S.E.
RONCAGLIA(R) ha desarrollado un botazo de metal y goma para los laterales de los vagones del subterraneo de la línea B de Subterraneos de Buenos Aires. El mismo fue diseñado para impedir la caída de personas por el hueco que quedaba entre el lateral del vagón y el andem. El diseño en ángulo hace imposible que alguien se pare sobre el mismo con el peligro consiguiente. A 15 años de su colocación lucen en perfecto estado, como se aprecia en las fotos.
También se desarrollaron botazos de goma resistentes al ataque del ozono para estacionamientos, empresas de logística, etc.
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Las Válvulas unidireccionales Roncaglia(r) son utilizadas en los Emisarios Submarinos como difusoras de las aguas pluviales y/o cloacales, que luego de un tratamiento para evitar contaminación, son volcadas al mar a través de cañerías de varios kilómetros de extensión y que con las válvulas no corren el peligro de retorno de agua en las crecientes o corrientes marinas. Las válvulas están preparadas para resistir el ataque del medio líquido, así como el ozono. Los compuestos de caucho son altamente resistentes al agua de mar y/o río y la posible presencia de hidrocarburos. Por otro lado están diseñadas para resistir la presión del agua en la profundidad, así como las corrientes del agua. Se fabrican tanto para ser colocadas con bridas con bulones y tuercas o directamente en las cañerías sujetas con abrazaderas de acero inoxidable.
Las válvulas están diseñadas de forma de evitar el colapsado y/o que las corrientes les provoque un efecto "guante de mano"
En las instalaciones de sistemas hidráulicos se utilizan válvulas de retención para permitir el paso de fluidos en un sentido e impedirlo en sentido contrario. En muchas aplicaciones, estas válvulas, de acero o fundición, pesadas, costosas y que requieren mantenimiento constante, son reemplazadas por las denominadas VÁLVULAS PICO DE PATO (Valvole de ritegno duck bill)
Las válvulas Pico de Pato RONCAGLIA(R), son fabricadas totalmente en caucho (hule), con compuestos altamente resistentes al medio en el que van a ser utilizadas.
Calle 39 N° 2067 Villa Maipú
San Martín
Buenos Aires - R. Argentina
Tel: (54-11) 4753-1201
Fax: (54-11) 4752-0830
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MANGUITOS DE CAUCHO RONCAGLIA (R)
El MANGUITO RONCAGLIA® (sleeve) para mandriles bobinadores y debobinadores de rollos de chapa, ha sido empleado desde hace 30 años por la mas importante empresa siderúrgica de Argentina en todas sus plantas en el país, tiene la finalidad de reducir el scrap que produce el escalón del comienzo de la bobina, eliminar las marcas en las espiras siguientes, reducir el tiempo de parada cuando se cambia el diámetro interior de las bobinas, eliminar el riesgo de utilizar pesados adaptadores metálicos y proteger los mecanismos del mandril.
Juan Roncaglia SAIC
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